Parece que la gente simplemente no puede obtener suficiente Hyperloop en este momento. Fresco de la parte posterior de otros países europeos que anuncian que invertirían en la tecnología pionera, Francia ha lanzado su sombrero en el anillo.
Según BFM negocios , la compañía nacional de ferrocarriles de Francia, la SNCF, va a invertir una suma desconocida de dinero en la compañía estadounidense Hyperloop Technologies, tal vez con el fin de construir una línea potencialmente en Francia. Sin embargo, por el momento otros detalles son pocos y distantes entre sí.
BFM negocios SNCF informó que se ha interesado en Hyperloop durante varios meses.HYPERLOOP Tecnologías habían estado buscando por alrededor de $ 80 millones en una segunda ronda de financiación, y la SNCF ahora parece estar entre los inversores.
"Hyperloop es un proyecto de conmutación de encendido y visionario", el director ejecutivo de la SNCF Guillaume Pépy dijo a la revista L'Obs año pasado. "Estamos siguiendo muy de cerca."
Francia es conocida por su red ferroviaria relativamente avanzada, con el TGV siendo el primer tren de pasajeros de alta velocidad en funcionamiento en Europa. La adopción temprana de Hyperloop volvería a hacer de Francia los pilotos de cabeza cuando se trata de formas de próxima generación de transporte.
Muy Hyperloop donde operaría en Francia es una incógnita, si llegó a buen término. Sin embargo, con velocidades de hasta 1.200 kilómetros por hora (760 millas por hora), podría permitir a factiblemente viaje entre las principales ciudades en decenas de minutos, en lugar de Actualmente horas.
Hyperloop, que todavía está sólo en una etapa de concepto por el momento, funciona creando un vacío sin fricción dentro de un tubo cerrado. Los pasajeros serían entonces viajar en vainas, ser capaz de viajar a altas velocidades sin resistencia del aire.
Dos empresas rivales en los EE.UU., HYPERLOOP tecnologías y Hyperloop Tecnologías de Transporte (HTT), son actualmente los dos principales el desarrollo del proyecto, la construcción de pistas de prueba en Las Vegas y California, respectivamente. Elon Musk, que originalmente propuso la idea de la tecnología en 2013, también está alentando el desarrollo. Recientemente, su compañía SpaceX realizó un concurso para que los equipos diseñan vainas, que se realizará a finales de este año.
Y otra vez en Europa, no se trata sólo de Francia sumando a la acción. A principios de este año, Eslovaquia anunció que estaba trabajando con HTT mirar en el desarrollo de una línea de alta velocidad entre varias ciudades europeas - Bratislava en Eslovaquia, Viena en Austria, y Budapest en Hungría.
Con el interés mostrado en todo el mundo en Hyperloop hasta ahora, tal vez, plantea dudas sobre por qué algunos países - como el Reino Unido . - Están invirtiendo grandes cantidades de dinero en el tren de alta velocidad más tradicional. Sin embargo, el hecho es que todavía es una tecnología experimental en este momento, pero tal vez dentro de unos años, vamos a empezar a tener una idea más clara acerca de si Hyperloop puede realmente ser el "quinto modo de transporte" a menudo se promociona a ser .
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