Una de las principales empresas de HYPERLOOP en los EE.UU. ha puesto de manifiesto que la tecnología de levitación magnética que utilizará para enviar las vainas a tremendas velocidades de hasta 1.200 kilómetros por hora (760 millas por hora).
Usted probablemente está familiarizado con la tecnología conocida como de levitación magnética (levitación magnética), utilizada por trenes de alta velocidad en China. Muchos habían promocionado como la mejor tecnología para Hyperloop , la forma futurista del transporte de pasajeros que va a enviar a alta velocidad en los tubos de vacío sin fricción.Pero un problema con esta tecnología es que necesita carriles de potencia para crear la fuerza magnética entre el carril y el tren, que conlleva un alto coste.
HYPERLOOP Tecnologías de Transporte (HTT) en lugar de anunciar una manera diferente de hacer levitar sus vainas. Planean usar rieles de aluminio sin motor, con todo el trabajo que se realiza por la propia vaina. Las baterías alimentar un imán en la vaina, levitando por encima de la pista, y permitiendo la aceleración y desaceleración. Esto se conoce como un sistema de levitación pasiva.
Un portavoz de HTT dijo IFLScience el nuevo sistema era "mucho más barato", en los millones de dólares, de levitación magnética tradicional.
"La utilización de un sistema de levitación pasiva eliminará la necesidad de que las centrales eléctricas a lo largo de la pista Hyperloop," dijo Bibop Gresta, COO de HTT, en un comunicado . "Desde el aspecto de la seguridad, el sistema tiene enormes ventajas, levitación se produce exclusivamente a través del movimiento, por lo tanto si cualquier tipo de fallo de corriente, vainas HYPERLOOP continuarían levitar y sólo después de alcanzar velocidades mínimas tocar el suelo."
Puede ver un video que explica cómo funciona la tecnología más abajo.
Este sistema fue desarrollado originalmente por el fallecido físico Richard Publica en 2000 , que Dirk Ahlborn, CEO de HTT, cita como su inspiración para este desarrollo.Emocionante, HTT ya han sido probando la nueva tecnología, con la prueba completa está terminando. Se espera que las operaciones a gran escala para comenzar en la pista de pruebas de HTT en Quay Valley, California, en 2018 o 2019.
Y esta última noticia llega después de varios otros desarrollos en el campo de la Hyperloop. HTT ya ha anunciado que está estudiando la construcción de una línea en Europa con la ayuda de Eslovaquia , mientras que la compañía rival Hyperloop Tecnologías recientemente recibió fondos de la compañía nacional de ferrocarriles francesa, SNCF. Elon Musk, que en un principio se le ocurrió la idea en 2013, también estáalentando la competencia con su compañía SpaceX.
Si eso no es suficiente, Hyperloop Tecnologías dice que tiene un anuncio importante en el camino mañana. "El futuro está sucediendo", un video promocional con audacia afirma.Con base en el progreso realizado hasta el momento, que podría estar en desacuerdo.
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